Sete pessoas, na sua maioria crianças, morreram e nove outras ficaram gravemente feridas no município do Lobito, província de Benguela, em consequência das intensas chuvas que fustigaram na última semana aquela parcela do país, soube ontem a Angop da administração local.
Além dos danos humanos, as chuvas causaram igualmente o desabamento de 253 residências.
A informação foi revelada pelo administrador municipal do Lobito, Amaro Ricardo, após uma visita a diversas zonas da localidade em companhia do coordenador da Comissão Nacional de Protecção Civil, Eugénio Laborinho.
Amaro Ricardo referiu que os mortos foram enterrados com apoio da administração municipal que garantiu as urnas, transporte e alimentação para a realização das exéquias fúnebres.
Quanto aos feridos, revelou que se encontram sob cuidados médicos em hospitais da cidade.
O responsável disse que os moradores das 253 casas desabadas serão apoiados com diversos bens, através da Comissão Nacional de Protecção Civil.
Segundo ele, neste momento o maior problema na cidade do Lobito é o alagamento da escola Agostinho Neto, que forçou provisoriamente a transferência dos alunos para o Cine Atlético.
O administrador do Lobito mostrou-se extremamente preocupado com as construções feitas em zonas de alto risco. Segundo disse, este problema precisa de ser solucionado a médio e a longo prazo.

in AngolaPress

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Construção da refinaria do Lobito vai provocar transformações na cidade

                                                                                           
A construção da refinaria do Lobito, cujas primeiras actividades de obras acontecerão em 2008, vai servir de alavanca para uma nova viragem na estratégia de gestão de recursos humanos, bem como para uma requalificação urbana da cidade do Lobito, que irá, também, afectar a circulação rodoviária dentro da cidade, disse, recentemente, Amaro Ricardo, administrador municipal do Lobito. “As exigências começam a ser outras. É preciso rever toda a matéria ligada às saídas e entradas no Porto Comercial do Lobito. Aliás, são assuntos que já têm sido abordados pela administração e outras entidades, porque os meios pesados não podem continuar a circular pela cidade”, salientou.
Referiu que tem de existir uma ponte que ligue a Avenida Salvador Correia (zona dos Bombeiros) e o porto. O administrador acrescentou que o próprio cais do Porto do Lobito tem de ser requalificado e expandido, no sentido de responder à futura procura dos seus serviços.
No que tange à entrada em funcionamento do Caminho de Ferro de Benguela (CFB), disse ser necessária a construção de um novo cais na outra margem da baía, por causa da transportação do minério de ferro e dos futuros portos secos. Tudo isto, disse, vai criar uma nova ordem urbana em benefício da cidade, mas, referiu, “é preciso que todos os cidadãos estejam preparados para essas novas mudanças”.
O administrador do Lobito sublinhou ser necessária a reabilitação da linha férrea que sai da triagem até a zona da actual fábrica de cimento, e a sua extensão até a refinaria, tendo em conta a internacionalização dos produtos destinados a mesma. O funcionário do Estado disse, ainda, que estão a ser revistos todos os aspectos inerentes a área social e industrial do projecto, orçado em cerca de quatro biliões de dólares americanos, por forma a evitar constrangimentos.
A finalização e arranque de todas as unidades da refinaria do Lobito acontecerão em 2012.
Amaro Ricardo considerou que a refinaria vai revolucionar todo o parque industrial da cidade do Lobito, em particular, e da província de Benguela, em geral. Vai garantir, nesta fase de construção, dois mil postos de trabalho directos e, posteriormente, mais cinco mil. Propiciará, igualmente, o nascimento conjunto de novas empresas, em ramos como a construção civil, prestação de serviços, consultoria, logística, limpeza, entre outros, o que será benéfico para o desenvolvimento económico e social do município.
“Já efectuamos o reassentamento de algumas entidades que se encontravam dentro do perímetro da futura refinaria, nomeadamente, os criadores de gado, que foram transferidos para zonas do Colango, Canjala, Egipto-Praia e Biópio, assim como estamos a preservar todo o meio ambiente e a biodiversidade da Baía do Lobito, dos vales da Hanha e do Egipto-Praia, e das bacias de criação da lagosta verde, entre outros locais”, assegurou.

Jesus Silva      Notícia AngolaPress